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          重型燃機透平輪盤鍛件成功國產化

          放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-06  來源:中國工業新聞網  
          核心提示:近日,在國機重裝二重裝備125t電渣爐的生產現場,隨著3支重型燃機透平輪盤鍛件用鋼錠和兩支超超臨界轉子用電渣鋼錠成功出爐,標志
           近日,在國機重裝二重裝備125t電渣爐的生產現場,隨著3支重型燃機透平輪盤鍛件用鋼錠和兩支超超臨界轉子用電渣鋼錠成功出爐,標志著國機重裝Cr12型材料高質量電渣鋼錠進入批量化生產階段。至此,國機重裝開啟了重型燃機透平輪盤國產化之路和超超臨界轉子鍛件的技術質量升級之路,為未來重型燃機和超超臨界發電機組完全自主化奠定了堅實基礎。

          Cr12型材料主要用于重型燃機核心部件——透平輪盤鍛件和超超臨界機組關鍵部件——高中壓轉子鍛件。重型燃機是國家重要能源裝備,對國民經濟和國防建設有著至關重要的作用。長期以來由于國外對重型燃機轉子體關鍵制造技術封鎖,透平輪盤等關鍵鍛件完全依靠進口。與此同時,在超超臨界機組制造中,因國內高端超超臨界轉子鍛件嚴重供應不足,進口比例與日俱增,用戶成本居高不下,超超臨界轉子鍛件批量國產化需求迫在眉睫。進一步提高Cr12型材料的冶金質量和性能成為解決這兩類產品 “卡脖子”問題的關鍵。

          多年來,二重裝備一直致力于Cr12型材料研發工作。2017年,二重裝備以125t大型電渣爐建設為契機,全面啟動Cr12型材料的深層次研發。以 “兩機”專項及其他國產化項目為依托,針對該材料化學成分復雜且范圍窄、殘余元素含量超低、脫氧難度極大、容易二次氧化等特點和困難,二重裝備通過不斷探索、總結、改進、提升,嚴控生產難點,量化操作,精益求精,實現了工藝與操作的完美融合,生產出了批量的、質量穩定的Cr12型材料電渣鋼錠。

          據國機集團首席專家、國機重裝首席專家蔣新亮介紹:“通過對首批產品化學成分分析和超聲波檢驗驗證,國機重裝開發生產的Cr12型材料的電渣鋼錠,成分控制和夾雜物控制達到了國內領先和世界一流水平。今后要長期保持該材料鍛件生產的穩定性,還需要固化工藝和現場操作并繼續發揚追求卓越的精神。”

          來源:中國工業新聞網

           
           
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